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#16

RE: The next Level - CrossAlps Hybrid

in Berichte 03.01.2018 11:27
von Sascha Rentel | 601 Beiträge
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Ort: Dudenhofen

Hallo Werner, willkommen im Forum. Schöne Puppe, die Du dir da aufbaust. Sieht gut aus.
An neuen Gurtzeugen wird übrigens gearbeitet. Wenn Fragen sind immer her damit. Hier hilft jeder gerne weiter. Und natürlich
auch umgekehrt:-)
lg Säsch


liebe Grüße, Euer Säsch

RCPF Team - Moderator

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#17

RE: The next Level - CrossAlps Hybrid

in Berichte 03.01.2018 12:20
von Parageier | 11 Beiträge
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Ort: Oberhausen

Zitat von Sascha Rentel im Beitrag The next Level - CrossAlps Hybrid
Hallo Werner, willkommen im Forum. Schöne Puppe, die Du dir da aufbaust. Sieht gut aus.
An neuen Gurtzeugen wird übrigens gearbeitet. Wenn Fragen sind immer her damit. Hier hilft jeder gerne weiter. Und natürlich
auch umgekehrt:-)
lg Säsch


Hallo Sascha,
das hört sich ja gut an. Selber bauen ist gut, wenn man alles hat ( Zeit, Material und Werkzeug ) Es ist nicht so einfach das richtige Material zu finden.
Ist das Ganze dann stabil genug? Wird man überhaupt leichter als das fertig gekaufte? Beim Flächenflieger ist es Holz.
Beim Paraglider viel Metall, das nicht jeder bearbeiten kann. Nicht viele können sich einen Propring selber anfertigen.

Die Fragen zu meinem CA
Braucht der CA die Acroumlenkung? Habe ja mein EVO nur mit dem Propkäfig 12" umgerüstet. Beim EVO L ist die Umlenkung dabei. Die habe ich aber noch nicht.

Werner


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#18

RE: The next Level - CrossAlps Hybrid

in Berichte 03.01.2018 12:26
von Micha500 | 1.303 Beiträge
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Ort: Dortmund

JA wirst du brauchen, sonst wirst du den Weg nicht hinbekommen.
Steht aber auch alles im Forum schon beschrieben.


Weils Spaß macht!!!
Free Paraelch 0.45 Picus Agilis

zuletzt bearbeitet 03.01.2018 12:56 | nach oben springen

#19

RE: The next Level - CrossAlps Hybrid

in Berichte 03.01.2018 13:10
von Sascha Rentel | 601 Beiträge
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Ort: Dudenhofen

Mchael hat grundsätzlich recht, allerdings geht es auch ohne- der Schirm ist dann nicht so aggressiv. Das hängt aber natürlich immer auch von den Steuerwegen ab, die Dein Sender und Servos hergeben. Wir sind ihn ach ohne Acroumlenkung schon geflogen und geht auch gut, wenn genügend Weg vorhanden ist. Die Acroumlenkung ist ja ruckzuck installiert. Da der Crossalps aber äußerst agil ist und sich sehr direkt steuern lässt, kann auch mit weniger Ausschlägen geflogen werden (ohne Acroumlenkung).
Das merkst Du sofort anch dem Start, ob der Weg bei Dir ausreicht. Oder Deine Arme einfach etwas verlängern.
lg Säsch


liebe Grüße, Euer Säsch

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#20

RE: The next Level - CrossAlps Hybrid

in Berichte 03.01.2018 14:54
von Parageier | 11 Beiträge
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Ort: Oberhausen

Danke.
Genügend Weg kann nie Schaden. Habe die Acroumlenkung heute Mittag schon bestellt.
Da das Wetter hier ein Fliegen die nächste Zeit nicht zuläßt, ist das ja kein Problem. Die Lieferung kann ja nicht lange dauern.
Gruß Werner


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#21

RE: The next Level - CrossAlps Hybrid

in Berichte 03.01.2018 16:16
von Micha500 | 1.303 Beiträge
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Ort: Dortmund

Lässt sich auch fix selber machen. Etwas Gurtband und 2 D Ringe. Lötkolben und 2 M 3 Schrauben mit U Scheiben werden auch gebraucht.


Weils Spaß macht!!!
Free Paraelch 0.45 Picus Agilis
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#22

RE: The next Level - CrossAlps Hybrid

in Berichte 05.01.2018 16:12
von Robert | 41 Beiträge
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Ort: Adelsried

So nach dem letzen Freitag auch mein Crossalps kam,
ist er nun auch ready for Take off. Nun hoffe ich mal auf
besseres Wetter morgen für den Erstflug.
Video folgt....

Lg Robert


Flair 2.4 mit Trike, Astral V2 Hybrid mit Robin, Crossalps mit Robin
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#23

RE: The next Level - CrossAlps Hybrid

in Berichte 08.02.2018 17:41
von Semm_de | 21 Beiträge
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Ort: Nicht angegeben

Gestern bei guten Wetter meinen Crossalp endlich beim dritten Versucht zum vernünftigen fliegen gebracht. Vorher schon zwei mal auf den Acker gelandet. Servos zu schwach - Bremsleine zu kurz, wahrscheinlich beides.(leider keine Fotos)
Aufzugverhalten hervorragend, Steuerung ebenfalls, rechts - links, usw. Ich habe 3,4kg Gewicht durch Zusatzgewicht kann bis auf 2,8kg reduzieren. Dank Schorsch Bremsleine neu eingestellt 50cm am D-bremsring. Hatte zusätzlich noch Probleme, Arme gehen normal herunter, rechter Arm geht nur ganz langsam wieder zurück. Alles nacheinander gewechselt, nach wechseln des Empfänger lief wieder alles. Empfänger an anderer Anordnung ist auch ok.


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#24

RE: The next Level - CrossAlps Hybrid

in Berichte 10.02.2018 14:21
von Pumuckel | 88 Beiträge
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Ort: 55411 Bingen

Zitat von schorsch im Beitrag #10

Aufnahme Motor und Propkäfig






Sehe ich das falsch?
Ich habe mal gehört das der (in Flugrichtung) 1 Prop. vor dem 2. stehen soll.

Habe ich da etwas falsch verstanden oder sehe ich das auf dem Bild falsch?


Gruß Martin
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#25

RE: The next Level - CrossAlps Hybrid

in Berichte 10.02.2018 15:41
von Administrator | 1.653 Beiträge
avatar
Ort: Geithain

So sollte es sein:



Weitere Info zum Thema Doppelprop findest Du hier ...


have fly with fun, Roland

RCPF Team - Administrator

RCParagliding | RC-Paragliding with fun - Informationen rund um das RC-Paragliding

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Seabreeze Parachute | Stunt 3.0 | RC-Free | RC-Free V2 | RC-Flair 2.4 | RC-Nexus | PARAELCH 0.45 - "freespirit" l Skyman CrossAlps

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#26

RE: The next Level - CrossAlps Hybrid

in Berichte 10.02.2018 15:52
von Pumuckel | 88 Beiträge
avatar
Ort: 55411 Bingen

Okay Danke


Gruß Martin
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#27

RE: The next Level - CrossAlps Hybrid

in Berichte 27.02.2018 12:23
von parapente RC España | 12 Beiträge
avatar
Ort: Bora - Pontevedra, Spanien

Hola aus Spanien, ich habe noch eine Frage zu der Doppelpropeller Stellung. Kann mir jemand sagen ob es generell einen Optimalen Winkel oder zumindest Bereich gibt oder sollte man das als statischen Schub ermitteln? Wie man es bei echten Paramotoren macht.

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#28

RE: The next Level - CrossAlps Hybrid

in Berichte 27.02.2018 13:06
von romeo-hotel | 329 Beiträge
avatar
Ort: birstein

hallo
ca 60 grad nach meinem genormten augenmaß geht recht gut


immer eine handbreit luft unterm kiel und grüsse ralph
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