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#1

Probleme mit Klapplatten

in Propeller 18.05.2019 21:11
von Bienenkönig | 46 Beiträge
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Ort: Plauen

Guten Abend,
Ich habe heute mal eine Feage an die
"Klapplattenfraktion"
Ich habe heute mal zu Testzwecken an meinem Peer L die starre Latte abmontiert und durch eine 3er Klapplatte befestigt. Leider kam ich damit nicht wirklich in die Luft.
Als ich beim ersten Startversuch offensichtlich zu viel Gas gegeben hab, hat die Klapplatte direkt am Käfig angeschlagen - also direkt Gas wieder weg und am Boden.
Beim nächsten Versuch lief der Antrieb kurz, schaltete sich aber nach sehr kurzer Zeit allein aus.
Woran kann das liegen?

Ich fliege den Kontronik -Regler 60LV mit dem Motor Kondor 15-110, die gemeinsam mit einer Schraube 11x5 arbeiten.
Die Klapplatten haben die gleichen Maße.

Danke für Eure Tips!



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#2

RE: Probleme mit Klapplatten

in Propeller 19.05.2019 10:12
von Hubazsw | 20 Beiträge
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Ort: Ulm

Hi

Hat die Klapplatte nach vorne einen Anschlag?
Die kann beim Einschalten sonst kurz nach vorne Überschwingen und irgendwo anschlagen.

Die meisten die Klapplatten benutzen haben ja keinen Käfig dran, da kann nichts anschlagen.

Gruß

Georg


Eigenbau-Brenzing 1995, Free, Oxy 0.5, Crossalps 2.8


zuletzt bearbeitet 19.05.2019 10:13 | nach oben springen

#3

RE: Probleme mit Klapplatten

in Propeller 19.05.2019 16:55
von Bienenkönig | 46 Beiträge
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Ort: Plauen

Nein, hat keinen Anschlag



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#4

RE: Probleme mit Klapplatten

in Propeller 19.05.2019 19:13
von schwarzwaldgeier | 1.105 Beiträge
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Ort: Deutschland

Hallo,

Anschlag ist wie bereits erwähnt wichtig, damit die Prop´s nicht umschlagen.
Bei manchen Spinner geht es auch ohne Anschlag.

Ich verwende in zehn verschiedenen Antrieben nur die Aeronaut Cam Carbon Klapp Prop´s von
11x6" bis 15x10", je nach Motor und Akku.
Wie in meinen Videos zu sehen ist, verwende ich bei allen Antrieben keinen Käfig. (Vorsicht Finger und Leinen).
Wenn ein Carbon Propeller splittert und in den Körper eindringt, können die Teile "nicht" durch Röntgen,
MRT oder CT festgestellt werden.
Viele Ärzte haben hier Defizite.

Mit den Aeronaut Prop´s hast du genauso viel Dampf wie mit einem normalen Propeller.
Wenn der Prop umschlägt und du trotzdem Gas gibst kann es vorkommen, dass du dir den Motor beschädigst.

Man kann nicht einfach einen zweier Prop durch einen dreier Prop ersetzen, wenn der Regler und Motor
nicht dafür ausgelegt ist.
Öfters ersetzte ich schon einen 10x5" dreier Prop durch einen 11x6" zweier Klapp-Prop.
Das passt und funktioniert.


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zuletzt bearbeitet 19.05.2019 19:21 | nach oben springen

#5

RE: Probleme mit Klapplatten

in Propeller 19.05.2019 19:48
von Bienenkönig | 46 Beiträge
avatar
Ort: Plauen

War ja auch nur ein Versuch.
Wie sieht so ein Anschlag aus?



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